Noticias sobre rieles
Categoría: Notas
Tags: libertad de expresión, medios sociales, nuevo sindicalismo
El conflicto de los trabajadores de subterráneos fue uno de los más importantes en los últimos tres años. No sólo por el grado de visibilidad, sino también por las conquistas laborales obtenidas y el nivel de organización desarrollado. Hijo de esos días movidos, nació www.metrodelegados.com.ar, la página web de los delegados y trabajadores de Metrovías.
Actualizado una vez por semana, el sitio cuenta con 18 secciones. Y si bien predominan los comunicados de prensa y difusión del cuerpo de delegados de subterráneos, la información está lejos de acabarse allí. Tanto en la columna central como en las laterales, también pueden leerse noticias sobre otros trabajadores en conflictos. Así, en ese sitio el lector se entera, además, de la problemática de los repartidores de las casas de “comida chatarra”, de los padecimientos de los obreros petroleros chubutenses o de los avatares que viven los enfermeros del Hospital Garraham.
A la manera de los sitios de los medios tradicionales, Metrodelegados propone encuestas para que opinen sus lectores. Una de ellas, por ejemplo, pedía calificar la actuación de la Unión Tranviarios Automotor -el gremio que corresponde a los trabajadores de subterráneos- en el último conflicto y otra consulta a los trabajadores para que señalen cuál es el aspecto que más les molesta de la relación con Metrovías.
La primera página web de los delegados del subte nació a principios de 2002, cuando comenzó la lucha por la jornada laboral de seis horas. El sitio todavía conserva una sección destinada al tema. “Por entonces, era una página mucho más rudimentaria que la actual”, señala el boletero Roberto Pianelli, uno de los delegados que impulsó la idea del medio de comunicación propio. “Nació como una necesidad, hacía falta propagandizar la ley de las seis horas -agrega-. Pero también porque teníamos capacidad para garantizarla. Porque tenemos necesidades de muchas cosas, pero no todas podemos ejecutarlas. Nosotros hacemos todo a pulmón, no se olviden que no somos un sindicato”.
Al principio, el sitio era administrado, con exclusividad, por el maquinista Enrique Rosito, asesorado por la Secretaría de Relación Obrero Estudiantil de la Universidad Nacional Tecnológica. Ahora, ya son cinco los trabajadores que suben información. La web luce, al pie, con un pequeño banner publicitario que les permite a los delegados abaratar los costos del hosting.
Metrodelegados cuenta con una agenda de actividades gremiales, sociales y culturales. Además, exhibe los resultados de las últimas elecciones de delegados y la nómina de los actuales representantes. Dirigida principalmente a los trabajadores de subterráneos, la página ofrece un apartado de noticias vinculadas a la temática legal, otro a la marcha de las paritarias y un tercero vinculado a la insalubridad. Desde el sitio también se pueden descargar los volantes diseñados para la campaña de lucha por el 82 por ciento móvil para los jubilados de la empresa.
En la sección Sectores, se publica información sobre las problemáticas de las distintas áreas de Metrovias, como la de Boletería, el Premetro o los Talleres, entre otros. Y con solo hacer clic pueden verse, además, archivos de imagen, audio o video relacionados con la situación de los conflictos. La página ofrece casi dos decenas de artículos periodísticos vinculados al subterráneo y enlaces con otros medios de comunicación: lavaca, Argenpress, Indymedia, Segundo Enfoque, Rebelión, Nuestra Lucha, Revista Señales, Anred y Diario Gremial. También se encuentran linkeadas muchas centrales sindicales internacionales. Entre otras, aparecen los links de la CUT brasileña, la Confederazione Cobas de Italia, la CNT uruguaya y la CC. OO. Española. YA a nivel local, Metrovías permite trazar el puente hacia la CTA, la Asociación de abogados Laboralistas, el Taller de Estudios Laborales, la FUBA o Economistas de Izquierda.
Para los usuarios, Metrovías tiene un apartado especial, donde por ahora parecen concentrarse fanáticos de los trenes que se pasan consejos de cómo bajar por internet distintos programas simuladores. Mapas, fotografías y estadísticas vinculadas al subte también están a disposición de quienes visiten esta página.
