Tierra ¿de nadie?

Cuando comenzó a llegar la información –escasa, ínfima- de los sucesos de Caleta Olivia, circulaba también la siguiente versión: “le hacen esto a Kirchner, en su provincia, los de la izquierda, que no comprenden la naturaleza del cambio político en curso”, como si las historias personales y comunitarias, los dramas existenciales debieran acomodarse a lineamientos abstractos de los análisis políticos para ser tomados en cuenta. Pero “fuera de cuadro” las cosas tienen la fuerza de lo real: todo análisis político que quiera servir para algo deberá hacerse cargo de este nuevo protagonismo social que, lejos de detenerse ante consideraciones formales, avanza con la decisión propia de estar atado inmediatamente a la existencia, que no es –como quieren quienes controlan las representaciones mediáticas- la de una mera sobrevivencia, en un presente empobrecido, sino la de una lucha vital que pugna por una nueva relación entre trabajo y comunidad que no esté articulada por el par indivisible de exclusión- explotación.


Caleta Olivia es una de las bocas de salida de toda la explotación petrolera de la Cuenca del Golfo San Jorge. Esto significa que hasta allí llega el crudo extraído en la Patagonia argentina, desde la Cordillera hasta el Atlántico y desde el sur de la provincia de Chubut hasta el norte de la provincia de Santa Cruz; incluso por debajo del océano, donde crecen las plataformas petroleras submarinas.
La principal multinacional que opera en la zona es Repsol YPF SA, que concentra casi el 50% de la extracción de la Cuenca. La segunda es Brittish Petroleum y Bridas, unidas en Pan American Energy, que se quedó con el 24% de la extracción. Es, además, la tierra de Tecpetrol, el alias petrolero del Grupo Techint. Y la anfitriona de las empresas prestadoras de servicios como Halliburton Argentina SA, Western Atlas, Schlumberger SA, Río Colorado-Servoil, Pride International, BJ Services y San Antonio, entre otras. Nombres, todos, que confluyen en una central operativa bautizada con un nombre de fantasía: Termap.
Terminales Marítimas Patagónicas, Termap, es el consorcio que une a las multinacionales del Golfo San Jorge con el objetivo de compartir los costos de instalar la central a donde el crudo extraído se carga en los buques que lo trasladan hasta el Norte. Es decir, representa la gran manguera succionadora del petróleo de la Patagonia. O los colmillos de Drácula.
Dice la página web de esta empresa:
“Termap S.A. opera desde febrero de 1994 las terminales de Caleta Córdova y Caleta Olivia ubicadas en las provincias de Chubut y Santa Cruz, respectivamente, en la República Argentina. Ambas terminales reciben el crudo de los distintos yacimientos de la cuenca del Golfo San Jorge. El petróleo es almacenado y preparado para ser bombeado a los buques tanques, de hasta 160.000 toneladas de Porte Bruto, que amarran en las monoboyas distantes a 3.500 metros de la costa.”
Los dueños de Termap son los dueños de la Cuenca del Golfo San Jorge: la presidencia la ejerce Brittish Petroleum; la vice, Repsol y el tercer escaño lo ocupa el Grupo Techint. En el directorio hay asientos ocupados por las multinacionales Sipetrol (chilena) y Total Austral (francesa), entre otras.
Mensualmente, Termap S.A. recibe de los productores de la Cuenca del Golfo San Jorge un volumen promedio aproximado de petróleo crudo de 1.250.000 m3.
En septiembre de 2004, el barril de petróleo había alcanzado su cotización récord: cincuenta dólares. En ese mismo momento, el fixture global del estratégico mercado petrolero se completaba con los siguientes datos:

• El huracán Iván había paralizado las instalaciones petroleras en el sudeste de Estados Unidos, que representan el 25 por ciento de la infraestructura petrolera de ese país.
• Un grupo armado, acusado de traficar petróleo, amenazaba al gobierno de Nigeria con librar una “guerra total” a partir del primero de octubre y recomendaba a las grandes compañías petroleras extranjeras que se fueran de la región. El grupo anglo-holandés Shell anunció el cierre de una estación de bombeo que produce 28.000 barriles diarios debido a la inseguridad en la región.

Los dos hechos, producidos en lugares y por razones tan dispares, fueron comentados por el Ministerio de Finanzas de Alemania. Sus portavoces dijeron que, según el FMI, “la economía global estaba en serio riesgo”.
En tanto, en Termap puede constatarse qué lugar ocupa Caleta Olivia en este contexto. Durante la toma, dos enormes buques tanques –el Cabo Tamar y el Ingeniero Silveira– esperaron anclados a dos millas de la costa y “voceros” de las multinacionales petroleras –nunca identificados por la prensa– anunciaban en los diarios que esas compañías estaban “al borde de paralizar la producción en los yacimientos, porque ya no hay capacidad de almacenamiento al estar tomada Termap, por donde sale crudo a los buques.”
Ahora la Gendarmería Nacional custodia que la transfusión de recursos se realice sin sobresaltos. El predio de Termap fue reforzado con alambre de púas y hasta la intendencia de Caleta Olivia tiene vedado el ingreso a la planta. Un concejal declaró a la prensa luego de una reunión con las autoridades de la empresa:
“Termap entiende que el municipio no tiene ningún tipo de injerencia sobre la situación y no permite, ni permitiría, el ingreso de los inspectores municipales para verificar los sistemas de seguridad y el cumplimiento de reglamentaciones de medio ambiente que rigen este el municipio. Es como una tierra de nadie que se gobierna por una empresa dentro de la ciudad.”

éstas notas pueden ser reproducidas libremente, total o parcialmente (siempre que sea con fines no comerciales), aunque agradeceríamos que citaran la fuente.